search_doffin

Result

Source: Doffin and TED. Retrieved 2026-11-01T03:18:53Z in 0.226 seconds.

total_count:

401

hits:

25 results

1. id:

   2023-100398

   buyer:

   2 results

   1. id:

      13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

      organization_id:

      992051825

      name:

      Skyss

   2. id:

      13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

      organization_id:

      992051825

      name:

      Skyss

   heading:

   Markedsdialog billettkontroller Vestland

   description:

   Skyss er i gang med å sette opp konkurransegrunnlag for oppdrag med gjennomføring av billettkontroller i Vestland fra 2024. Som en del av denne prosessen, ønsker Skyss dialog med mulige leverandører for å få innspill til hvordan kontrakten bør utformes for å sike at oppdraget blir løst effektivt i hele Vestland.

   location_id:

   No results.

   estimatedValue:

   currencyCode:

   NOK

   amount:

   2000000.0

   type:

   ANNOUNCEMENT_OF_COMPETITION

   allTypes:

   2 results

   1. COMPETITION
   2. ANNOUNCEMENT_OF_COMPETITION

   status:

   not reported by source

   issueDate:

   2023-10-31T14:35:35Z

   deadline:

   not reported by source

   sentToTed:

   no

   publicationDate:

   2023-11-01

   placeOfPerformance:

   No results.

   procurementStrategicLabels:

   No results.

2. id:

   2018-233922

   buyer:

   1 results

   1. id:

      7d0c624a03acbde5e02263d64544166d

      organization_id:

      964 982 953

      name:

      Nordland fylkeskommune

   heading:

   Båtrute regionpendelen

   description:

   Anskaffelsen gjelder drift av båtruten "regionpendelen". For nærmere opplysninger se konkurransegrunnlaget.

   location_id:

   1 results

   1. NO071

   estimatedValue:

   not reported by source

   type:

   ANNOUNCEMENT_OF_CONCLUSION_OF_CONTRACT

   allTypes:

   2 results

   1. ANNOUNCEMENT_OF_CONCLUSION_OF_CONTRACT
   2. RESULT

   status:

   not reported by source

   issueDate:

   2018-01-09T10:00:00Z

   deadline:

   not reported by source

   sentToTed:

   yes

   publicationDate:

   2018-01-09

   placeOfPerformance:

   No results.

   procurementStrategicLabels:

   No results.

3. id:

   2026-116246

   buyer:

   1 results

   1. id:

      13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

      organization_id:

      992051825

      name:

      Skyss

   heading:

   RFI - Reviderte endringsføresegn båt og ferje

   description:

   Skyss har dei siste åra hatt dialog med operatørnæringa om framtidige båt- og ferjekontraktar. I desse har Skyss presentert kontraktføresegn som er planlagd for dei nye kontraktane og gitt marknaden høve til å kome med sine innspel. Målsetnaden har vore å sikre føreseielege og balanserte kontraktsvilkår. Skyss ber om tilbakemelding frå operatørnæringa på desse før endringsføresegna vert implementert i framtidige båt- og ferjekontraktar.

   location_id:

   1 results

   1. NO0A2

   estimatedValue:

   currencyCode:

   NOK

   amount:

   100000000.0

   type:

   ADVISORY_NOTICE

   allTypes:

   2 results

   1. PLANNING
   2. ADVISORY_NOTICE

   status:

   not reported by source

   issueDate:

   2026-10-19T05:28:22Z

   deadline:

   not reported by source

   sentToTed:

   yes

   publicationDate:

   2026-10-20

   placeOfPerformance:

   • Vestland

   procurementStrategicLabels:

   No results.

4. id:

   2026-114766

   buyer:

   1 results

   1. id:

      13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

      organization_id:

      992051825

      name:

      Skyss

   heading:

   Marknadsførespurnad RFI - reservasjonsløysingar for passasjertransport

   description:

   Skyss skal lyse ut ny kontrakt for hurtigbåtruta mellom Bergen og Sunnhordland. Ruta har mange stopp og betener i dag både lokalreisande og turisme. Skyss ønskjer at den komande kontrakten i sterkare grad skal stimulere til bruk blant turistar, reiselivsnæringa og tilfeldige reisande. Det vert planlagt for ein kontraktsmodell der operatøren får eit insentiv knytt til auka billettinntekter, kombinert med ansvar for marknadsføring mot turist- og fritidsmarknaden i samarbeid med reiselivsnæringa. Denne marknadsførespurnaden har til føremål å innhente informasjon frå marknaden om tilgjengelege løysingar for plassreservasjon for passasjerar som vil reise med ruta, korleis desse løysingane fungerer, og kva erfaringar som finst frå tilsvarande bruksområde. Innspela frå denne førespurnaden vil bli brukt til å: • Kartleggje kva løysingar og teknologiar som finst i marknaden for plassreservasjon på kollektive sjøruter • Forstå kva som er realistisk å krevje av funksjonalitet, integrasjon og kommersielle vilkår • Utforme relevante og realistiske krav til plassreservasjon i det komande konkurransegrunnlaget for hurtigbåtruta Bergen–Sunnhordland

   location_id:

   1 results

   1. NO0A2

   estimatedValue:

   not reported by source

   type:

   ADVISORY_NOTICE

   allTypes:

   3 results

   1. PLANNING
   2. NOTICE_ON_BUYER_PROFILE
   3. ADVISORY_NOTICE

   status:

   not reported by source

   issueDate:

   2026-09-18T14:37:43Z

   deadline:

   not reported by source

   sentToTed:

   no

   publicationDate:

   2026-09-21

   placeOfPerformance:

   • Vestland

   procurementStrategicLabels:

   No results.

5. id:

   2026-113231

   buyer:

   1 results

   1. id:

      13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

      organization_id:

      992051825

      name:

      Skyss

   heading:

   Marknadsførespurnad (RFI) knytt til behov og utforming av bussanlegg i Bergensområdet

   description:

   Vestland fylkeskommune skal bygge nytt bussanlegg på Storavatnet. For å sikre gode rammer for arbeidsmiljøet til dei tilsette på anlegget, god funksjonalitet, rett dimensjonering og effektiv drift, har vi no behov for innspel om anlegget si utforming frå operatørmarknaden. Skyss inviterer difor til felles teamsmøte fredag 28. august kl 09-1030. Påmelding kan sendast til epost [email protected] Skyss set også pris på skriftlege tilbakemeldingar. Slike innspel kan sendast til [email protected] innan utløpet av 1. september 2026. Vedlagte dokument inneheld Skyss sine estimat for tal bussar og informasjon om type bussar som truleg vil vere stasjonert på bussanlegget. I tillegg inneheld dokumentet ein tabell over ulike funksjonar/behov som truleg vil vere relevant for bussanlegget. Vi håpar operatørmarknaden i møtet og/eller skriftleg kan gje innspel på kva funksjonar/utstyr som er heiltnaudsynt (MÅ-krav) og mengdebehov, samt kva funksjonar/behov som er ønskjeleg (BØR-krav). Vi set stor pris på alle relevante innspel!

   location_id:

   1 results

   1. NO0A2

   estimatedValue:

   not reported by source

   type:

   ADVISORY_NOTICE

   allTypes:

   2 results

   1. PLANNING
   2. ADVISORY_NOTICE

   status:

   not reported by source

   issueDate:

   2026-08-19T10:49:41Z

   deadline:

   not reported by source

   sentToTed:

   no

   publicationDate:

   2026-08-20

   placeOfPerformance:

   • Vestland

   procurementStrategicLabels:

   No results.

6. id:

   2026-112784

   buyer:

   1 results

   1. id:

      13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

      organization_id:

      992051825

      name:

      Skyss

   heading:

   TILRETTELAGT SKOLESKYSS - Austevoll

   description:

   Skoleskyss omfattar transport av elevar i grunnskolen, vidaregåande og i førebuande opplæring, som oppfyller vilkåra for rett til slik skyss og har søkt om og fått innvilga slik skyss etter det til ein kvar tid gjeldande regelverk og retningslinjer som omhandlar dette. Oppdraget etter denne avtalen gjeld elevar med rett til gratis skoleskyss, men der eleven av ulike årsaker ikkje kan nytte rutegåande transport eller vert skyssa av føresette. Konkurransen omfattar området Austevoll.

   location_id:

   1 results

   1. NO0A2

   estimatedValue:

   currencyCode:

   NOK

   amount:

   35000000.0

   type:

   ANNOUNCEMENT_OF_CONCLUSION_OF_CONTRACT

   allTypes:

   2 results

   1. ANNOUNCEMENT_OF_CONCLUSION_OF_CONTRACT
   2. RESULT

   status:

   not reported by source

   issueDate:

   2026-08-07T10:06:01Z

   deadline:

   2028-08-15T00:00:00Z

   sentToTed:

   yes

   publicationDate:

   2026-08-10

   placeOfPerformance:

   • Vestland

   procurementStrategicLabels:

   No results.

7. id:

   2026-112791

   buyer:

   1 results

   1. id:

      13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

      organization_id:

      992051825

      name:

      Skyss

   heading:

   TILRETTELAGT SKOLESKYSS

   description:

   Skoleskyss omfattar transport av elevar i grunnskolen, vidaregåande og i førebuande opplæring, som oppfyller vilkåra for rett til slik skyss og har søkt om og fått innvilga slik skyss etter det til ein kvar tid gjeldande regelverk og retningslinjer som omhandlar dette. Oppdraget etter denne avtalen gjeld elevar med rett til gratis skoleskyss, men der eleven av ulike årsaker ikkje kan nytte rutegåande transport eller vert skyssa av føresette. Konkurransen omfattar 13 kontraktar (Pakkar). Det er høve til å gi tilbod på ein- eller fleire pakkar

   location_id:

   1 results

   1. NO0A2

   estimatedValue:

   currencyCode:

   NOK

   amount:

   1140000000.0

   type:

   ANNOUNCEMENT_OF_CONCLUSION_OF_CONTRACT

   allTypes:

   2 results

   1. ANNOUNCEMENT_OF_CONCLUSION_OF_CONTRACT
   2. RESULT

   status:

   not reported by source

   issueDate:

   2026-08-07T11:39:09Z

   deadline:

   2028-07-31T00:00:00Z

   sentToTed:

   yes

   publicationDate:

   2026-08-10

   placeOfPerformance:

   • Vestland

   procurementStrategicLabels:

   No results.

8. id:

   2026-111587

   buyer:

   1 results

   1. id:

      13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

      organization_id:

      992051825

      name:

      Skyss

   heading:

   KVALIFISERING - Drift av båtrute Sunnhordland

   description:

   Føremålet med anskaffinga er å få på plass operatør for drift av Sunnhordlandsruta. Oppdragsgjevar vil inngå ein kontrakt for drift av ruta med ein operatør. Kontrakten vil gjelde frå Kontraktsinngåinga til og med 01.12.2030. Driftsoppstart av rutene vil vere 01.01.2028. Oppdragsgjevar har ein einsidig rett til å utøve opsjon på forlenging av Kontrakten med inntil 3 år fordelt over opptil 3 omgangar, basert på dei same vilkåra som Kontrakten angir.

   location_id:

   1 results

   1. NO0A2

   estimatedValue:

   currencyCode:

   NOK

   amount:

   850000000.0

   type:

   ANNOUNCEMENT_OF_COMPETITION

   allTypes:

   2 results

   1. COMPETITION
   2. ANNOUNCEMENT_OF_COMPETITION

   status:

   EXPIRED

   issueDate:

   2026-06-30T12:32:42Z

   deadline:

   2026-08-21T10:00:58Z

   sentToTed:

   yes

   publicationDate:

   2026-07-01

   placeOfPerformance:

   • Vestland

   procurementStrategicLabels:

   No results.

9. id:

   2026-111158

   buyer:

   1 results

   1. id:

      13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

      organization_id:

      992051825

      name:

      Skyss

   heading:

   RFI – Løysing for billettsal via haldeplassautomatar langs Bybanen i Bergen

   description:

   Skyss ønskjer med denne RFI-en å hente inn informasjon frå marknaden om moglege løysingar for billettsal på haldeplassautomatar langs Bybanen i Bergen. Skyss ønskjer særleg innspel til løysingar som kan dekkje behovet for billettsal frå dei haldeplassautomatane Skyss allereie har langs Bybanen. Utgangspunktet er at automatane skal brukast vidare, og at leverandøren skal skildre korleis billettsal, betaling, ID-berar, kontroll og drift kan løysast på eksisterande automatar.

   location_id:

   1 results

   1. NO0A2

   estimatedValue:

   currencyCode:

   NOK

   amount:

   4000000.0

   type:

   ADVISORY_NOTICE

   allTypes:

   2 results

   1. PLANNING
   2. ADVISORY_NOTICE

   status:

   not reported by source

   issueDate:

   2026-06-23T13:10:58Z

   deadline:

   not reported by source

   sentToTed:

   yes

   publicationDate:

   2026-06-25

   placeOfPerformance:

   • Vestland

   procurementStrategicLabels:

   No results.

10. id:

    2026-109794

    buyer:

    1 results

    1. id:

       13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

       organization_id:

       992051825

       name:

       Skyss

    heading:

    RFI - Ferje Hordaland 2030 - mai 2026

    description:

    RFI om konkurransegrunnlag, kontrakt og andre forutsetninger som markedet gjøres kjent med og som inviteres til innspill på.

    location_id:

    1 results

    1. NO0A2

    estimatedValue:

    currencyCode:

    NOK

    amount:

    1500000000.0

    type:

    ADVISORY_NOTICE

    allTypes:

    2 results

    1. PLANNING
    2. ADVISORY_NOTICE

    status:

    not reported by source

    issueDate:

    2026-05-26T08:52:08Z

    deadline:

    not reported by source

    sentToTed:

    yes

    publicationDate:

    2026-06-02

    placeOfPerformance:

    • Vestland

    procurementStrategicLabels:

    No results.

11. id:

    2026-107682

    buyer:

    1 results

    1. id:

       13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

       organization_id:

       992051825

       name:

       Skyss

    heading:

    TILRETTELAGT SKOLESKYSS - Austevoll

    description:

    Skoleskyss omfattar transport av elevar i grunnskolen, vidaregåande og i førebuande opplæring, som oppfyller vilkåra for rett til slik skyss og har søkt om og fått innvilga slik skyss etter det til ein kvar tid gjeldande regelverk og retningslinjer som omhandlar dette. Oppdraget etter denne avtalen gjeld elevar med rett til gratis skoleskyss, men der eleven av ulike årsaker ikkje kan nytte rutegåande transport eller vert skyssa av føresette. Konkurransen omfattar området Austevoll.

    location_id:

    1 results

    1. NO0A2

    estimatedValue:

    currencyCode:

    NOK

    amount:

    35000000.0

    type:

    ANNOUNCEMENT_OF_COMPETITION

    allTypes:

    2 results

    1. COMPETITION
    2. ANNOUNCEMENT_OF_COMPETITION

    status:

    AWARDED

    issueDate:

    2026-04-27T21:30:21Z

    deadline:

    2026-05-29T10:00:58Z

    sentToTed:

    yes

    publicationDate:

    2026-04-29

    placeOfPerformance:

    • Vestland

    procurementStrategicLabels:

    No results.

12. id:

    2026-107293

    buyer:

    1 results

    1. id:

       13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

       organization_id:

       992051825

       name:

       Skyss

    heading:

    Moglegheitsstudie Hardangerfjordruta

    description:

    I budsjettvedtaket i Vestland fylkeskommune i desember 2024 vart det knytt til Turistrute Hardanger vedteke eit mål om at ruter som er reine «turistruter» vert utvikla og driven kommersielt. Skyss har følgd opp vedtaket, og etter dialog med kommunar, næringsliv og andre involverte har Hardangerrådet IKS utarbeidd ein moglegheitsstudie for ei sesongbasert båtrute på Hardangerfjorden for kommersielle operatørar som vurderer å søke ruteløyve for å få konsesjon frå 2027. For spørsmål, utfyllande informasjon eller vidare dialog om arbeidet med båtruta i Hardanger, kan førespurnader rettast til: Ann Irene E. Myrheim Dagleg leiar, Hardangerrådet IKS Mobil: +47 90 99 19 56. E-post: [email protected] Hardangerrådet står som regional koordinator for prosjektet og vil kunne svare på spørsmål knytte til både prosess, samarbeidspartnarar og vidare framdrift. Ta gjerne kontakt dersom du ønskjer innsyn i vedlegg, bidra med innspel eller drøfte moglege vidare steg.

    location_id:

    1 results

    1. NO0A2

    estimatedValue:

    not reported by source

    type:

    ADVISORY_NOTICE

    allTypes:

    2 results

    1. PLANNING
    2. ADVISORY_NOTICE

    status:

    not reported by source

    issueDate:

    2026-04-21T13:32:39Z

    deadline:

    not reported by source

    sentToTed:

    no

    publicationDate:

    2026-04-22

    placeOfPerformance:

    • Vestland

    procurementStrategicLabels:

    No results.

13. id:

    2026-106914

    buyer:

    1 results

    1. id:

       13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

       organization_id:

       992051825

       name:

       Skyss

    heading:

    Marknadsførespurnad (RFI) knytt til båtdrift av Sunnhordlandsruta frå 2030

    description:

    Skyss førebur konkurranse om drift av Sunnhordlandsruta for perioden desember 2030 til desember 2045 og ønskjer no innspel frå marknaden knytt til førebelse forslag til krav og løysingar. Fylkesutvalet har vedteke at ein skal redusere utsleppet frå drift av ruta med minimum 20-25% samanlikna med dagens utslepp. Dette inneber at to av dei tre fartøya som skal drifte ruta må vere delelektrisk. Det vert lagt opp til at rutetilbodet vert noko justert frå desember 2030. Kva kaier dei tre fartøya skal betene frå desember 2030 er illustrert i vedlegg Reisemønster. Rutetilbod og klimaambisjon vart handsama i Fylkesutvalet den 18.02.26. Saksframlegg og vedtak er tilgjengeleg her under PS 22/2026: Utvalsmøte Det vert vurdert å nytte ein bonusmodell eller endringsopsjon for yttarlegare klimakutt utover minstekravet definert i Kontrakten punkt 5.3. Skyss ønsker svært gjerne marknadens innspel på slik løysing. I tillegg er det lagt inn forslag til eigen endringsregel knytt til klima i vedlagte kontraktsutkast kap 1. Det er førebels ikkje vedteke om kontrakten skal utformast som ein brutto- eller nettokontrakt. Fylkesutvalet ønskjer ei grundigare vurdering av og vil handsame dette til hausten, før kunngjering. Uavhengig av kontraktsform er det ønskje om sterkt insentiv til å utnytte eit potensial i marknaden og auke tal reisande der det er kapasitet. Skyss ønskjer med denne førespurnaden å få marknadens innspel på dei alternativa Skyss vurderer. Per no er teksten i utkastet til kontrakt tilpassa ein bruttokontrakt og fleire punkt knytt til blant anna marknadsføring, profilering, kundehandtering, billettsal må justerast basert på endeleg avgjerd. Det er per no uavklart kva sanntids- og rapporteringskrav ein vil nytte for denne kontrakten. Med formål om å utforme ein balansert driftskontrakt, ønskjer Skyss å gjere nokre grep knytt til gebyrregimet i kap 7. Dette inneber blant anna at det vert innført tersklar for når gebyr vil bli ilagt og tak per mnd som avgrensar kor høge gebyrsummen kan bli. Vidare er det gjort mindre endringar i endringsregimet (kap1) for å oppnå enda meir balanserte kontraktar. Skyss tek sikte på å kunngjere konkurransen om drift av Sunnhordlandsruta i oktober/november 2026 med tildeling i oktober/november 2027. Vedlagt er utkast til kontrakt, samt andre relevante dokument knytt til framtidig kontrakt. Vi presiserer at forslaga til tekst i konkurransegrunnlag er Skyss sine førebelse forslag og er ikkje politisk handsama. Dokumenta er ikkje komplette og tekst- og kravforslag kan difor bli endra – blant anna basert på innspel frå operatørmarknaden. Marknadens tilbakemeldingar og innspel vil inngå i grunnlaget for Skyss sitt kommande saksframlegg til fylkesutvalet hausten 2026.

    location_id:

    1 results

    1. NO0A2

    estimatedValue:

    not reported by source

    type:

    ADVISORY_NOTICE

    allTypes:

    2 results

    1. PLANNING
    2. ADVISORY_NOTICE

    status:

    not reported by source

    issueDate:

    2026-04-16T05:14:06Z

    deadline:

    not reported by source

    sentToTed:

    yes

    publicationDate:

    2026-04-17

    placeOfPerformance:

    • Vestland

    procurementStrategicLabels:

    No results.

14. id:

    2026-106285

    buyer:

    1 results

    1. id:

       13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

       organization_id:

       992051825

       name:

       Skyss

    heading:

    RFI – Kunde- og marknadsinnsikt og analysetenester

    description:

    Leverandør må logge inn på leverandørkonto i TendSign for å hente vedlegget. Velg "Kunngjøringer" på den sorte menylinjen Velg oppdragsgiver "Skyss" Velg "RFI – Kunde- og marknadsinnsikt og analysetenester" Velg "Grunnlag" Last ned "RFI – Kunde- og Marknadsinnsikt og analyse"

    location_id:

    1 results

    1. NO0A2

    estimatedValue:

    currencyCode:

    NOK

    amount:

    20000000.0

    type:

    ADVISORY_NOTICE

    allTypes:

    2 results

    1. PLANNING
    2. ADVISORY_NOTICE

    status:

    not reported by source

    issueDate:

    2026-04-07T08:52:39Z

    deadline:

    not reported by source

    sentToTed:

    yes

    publicationDate:

    2026-04-07

    placeOfPerformance:

    • Vestland

    procurementStrategicLabels:

    No results.

15. id:

    2026-105048

    buyer:

    1 results

    1. id:

       13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

       organization_id:

       992051825

       name:

       Skyss

    heading:

    Marknadsførespurnad knytt til turisme langs Sunnhordlandsruta

    description:

    Skyss er mobilitetseininga til Vestland fylkeskommune, og har ansvar for å utvikle og drifte kollektivtrafikken i fylket. Hovudoppgåvene er å planleggje og utvikle linjenett og rutetilbod, tildele transportkontraktar for buss, båt og ferje, sørgje for lovpålagd skuleskyss, informere og marknadsføre reisetilbod og kundeløysingar, gi kundeservice og utvikle nye og kombinerte mobilitetstenester. Utviklinga av tilbod og tenester skal skje med grunnlag i vedtekne planar og strategiar, dei reisande sine behov og i takt med endringar i bransjen. Skyss sitt budsjett vert vedteke av fylkestinget og set rammer for kva tilbod som er mogleg å tilby. Skyss førebur ny båtkontrakt for drift av Sunnhordlandsruta med oppstart i desember 2030. Reisetala for ruta er nokså stabile året gjennom og indikerer at fleirtalet av dei reisande per i dag er arbeidsreisande. Samstundes har nok fleire av båtruta sine delstrekningar og avgangar potensiale for meir turisttrafikk og betre kapasitetsutnytting. Det er ønskjeleg å utnytte eventuell betalingsvilje i turistmarknaden, samstundes som prisnivå og tilgjenge for lokalbefolkninga ikkje skal svekkjast. Vi har difor behov for å få meir innsikt frå reiselivsnæringa i om det er potensiale for meir turisme på desse båtavgangane og kva verkemiddel og tiltak som kan vere relevant for å kunne hente ut dette potensialet, til dømes for å kunne utvikle, kombinere, marknadsføre og tilby produkt spesielt retta mot turistar. Vedlegget «Rutestruktur og reisetal» inneheld reisetal for dei ulike turane med dagens rutestruktur. Tala er henta for perioden 01.07.2025-31.12.2025. Det gjev eit utgangspunkt for å vurdere når og kor det kan vere ledig setekapasitet til meir turisme. Frå desember 2030 vil Skyss gjere justeringar i rutetilbodet. Rutejusteringane inneber følgjande: • Nytte ytre seglingslei på alle turar mellom Bergen og Leirvik • Differensiere bruken av fartøy med ei tredeling av båtruta etter marknad: I hovudsak eitt fartøy for forbinding mellom Leirvik og Bergen, eitt mellom Leirvik og Sunde og eitt for dei andre strekningane søraust for Stord • Styrke tilbodet mellom Stord og Kvinnherad med ein kveldsavgang på kvardagar • Betene Etne og Vindafjord med anløp i Ølen morgon, ettermiddag og kveld på veg frå/til Skånevik • Avvikle ein tur/retur mellom Bergen og Sunnhordland på søndag • Justere avgangstidspunkt søraust for Stord med opptil 10 minutt utanfor rush for å gje ladetid • Leggje opp til korrespondansetid i Leirvik for å sikre byte til og frå Bergen Vedlegget «Rutestruktur og reisetal» illustrerer ny rutestruktur, og viser kva anløp tre fartøya vil betene i kva tidsperiode frå desember 2030. Det vert vurdert å redusere kapasitet på fartøy 3. Spørsmål til turistmarknaden: → Finnes det eit ikkje-unytta potensiale for fleire fritidsreiser og auka reiseliv på strekningar som desse tre fartøya betener? → Viss ja, kor stort trur de dette potensialet er? → Kva verkemiddel eller tiltak trur de trengs for å kunne auke andelen turistar på ruta? → Kva verkemiddel kan operatør/Skyss ta i bruk for gjere ruta lettare tilgjengeleg og meir attraktivt for turistar? (Til dømes marknadsføring, fleksibilitet knytt til prising eller mogelegheit for å setje saman pakketilbod.) → Korleis bør operatør/Skyss involvere reiselivsnæringa i eit mogeleg samarbeid? Tilbakemelding Vi ber om at svar vert sendt skriftleg på e-post til [email protected] innan utgangen av 20.mars 2026. Skyss set svært stor pris på alle relevante innspel!

    location_id:

    1 results

    1. NO0A2

    estimatedValue:

    not reported by source

    type:

    ADVISORY_NOTICE

    allTypes:

    2 results

    1. PLANNING
    2. ADVISORY_NOTICE

    status:

    not reported by source

    issueDate:

    2026-03-12T11:58:23Z

    deadline:

    not reported by source

    sentToTed:

    no

    publicationDate:

    2026-03-13

    placeOfPerformance:

    • Vestland

    procurementStrategicLabels:

    No results.

16. id:

    2026-104995

    buyer:

    1 results

    1. id:

       13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

       organization_id:

       992051825

       name:

       Skyss

    heading:

    RFI om kontraktsinndeling av framtidige kontraktar i Bergensområdet

    description:

    Skyss har starta førebuingane av konkurransane for dei komande busskontraktane i Bergensområdet. I dag er rutetilbodet delt inn i fire kontraktar. Det er ikkje teke stilling til kor mange kontraktar det framtidige rutetilbodet skal delast inn i. I arbeidet med å vurdere ei føremålstenleg framtidig kontraktsinndeling, ønskjer Skyss innspel frå marknaden. Målet er å utforme ei kontraktsstruktur som er attraktiv for flest mogleg operatørselskap – både store aktørar og mellomstore selskap.

    location_id:

    1 results

    1. NO0A2

    estimatedValue:

    not reported by source

    type:

    ADVISORY_NOTICE

    allTypes:

    2 results

    1. PLANNING
    2. ADVISORY_NOTICE

    status:

    not reported by source

    issueDate:

    2026-03-12T12:15:24Z

    deadline:

    not reported by source

    sentToTed:

    yes

    publicationDate:

    2026-03-12

    placeOfPerformance:

    • Vestland

    procurementStrategicLabels:

    No results.

17. id:

    2026-102017

    buyer:

    1 results

    1. id:

       13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

       organization_id:

       992051825

       name:

       Skyss

    heading:

    RFI - Ferje Hordaland 2030 - januar 2026

    description:

    Skyss inviterer operatørnæringa til marknadsundersøkelse - RFI - i tilknytning arbeid med ny konkurranse om ferjedrift I Hordaland med oppstart 2030.

    location_id:

    1 results

    1. NO0A2

    estimatedValue:

    currencyCode:

    NOK

    amount:

    123456.0

    type:

    ADVISORY_NOTICE

    allTypes:

    2 results

    1. PLANNING
    2. ADVISORY_NOTICE

    status:

    not reported by source

    issueDate:

    2026-01-28T13:05:38Z

    deadline:

    not reported by source

    sentToTed:

    no

    publicationDate:

    2026-01-29

    placeOfPerformance:

    • Vestland

    procurementStrategicLabels:

    No results.

18. id:

    2026-101493

    buyer:

    1 results

    1. id:

       13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

       organization_id:

       992051825

       name:

       Skyss

    heading:

    Marknadsdialog - ny båtkontrakt for ruta Florø-Måløy

    description:

    Skyss skal i løpet av dei neste åra gjennomføre konkurranse om nye båtkontraktar for fleire båtruter i Vestland fylke. Båtruta mellom Florø og Måløy, også omtala som «Kystvegekspressen», er ei av desse. Det er per no ikkje avklart når konkurranse om ny kontrakt vil bli kunngjort og når ny kontrakt skal starte opp. For å kunne planlegge dei komande konkurransane best mogeleg, har Skyss behov for noko informasjon frå marknaden. Under finn de nokre spørsmål vi vonar marknaden kan gje sine tilbakemeldingar på. Dersom marknaden har kommentarar utover dei spørsmåla som er gitt under, er vi også takksame for slike innspel. Kort om båtruta og fartøy Ruta fungerer som ei pendlings- og skulerute som i all hovudsak tener lokaltrafikk. I dag bruker fartøyet mellom 74 og 86 min på strekninga, litt avhengig av kor mange kaier som vert tekne i bruk undervegs. Dette gjev eit hastigheitsbehov på om lag 26-28 knop med dagens fartøy. Farvatnet for ruta er tidvis krevjande, spesielt Frøysjøen er tidvis utsett for vind og bølgjer. Per no er det ingen planar om å endre ved dagens rutetabell. Dagens fartøy har ein kapasitet på 97 pax. Det er ikkje avklart kva som vil vere nytt minimumskrav til passasjerkapasitet, men minimumskravet vil truleg ligge på 48-70 pax. Det er heller ikkje avklart om alle fartøykrava frå dagens kontrakt skal vidareførast og Skyss ønskjer gjerne innspel knytt til dette. Førebelse fartøykrav: • 2 skrogsfartøy (katamaran). • Landgang i baug og på ei side akter for fleksibilitet i høve kai. • Av-/ombordstiging skal kunne skje på ein trygg og god måte ved alle tidevasstilstandar. Dette gjeld også for evt. rullestolbrukar/motorisert rullestol og andre menneske med funksjonsvariasjon. • Minst eitt toalett tilpassa rullestolbrukar. Rullestol skal ha trinnfri tilkomst til passasjersalong og toalett. Lysopning til inngang toalett minst 80cm. Skal ha plass til rullestol på ei side av toalett. (120cm x 70cm). • Seteavstand 73cm. Setebreidd 45cm, setedjupn, 42cm, 15% av stolane skal vere ved bord. • MARPOL Tier II på framdriftsmaskineri • Hovudfartøy skal vere Skyssprofilert • Støy, maks 70dB i senter av passasjersalong. • Temperatur min 20 grader, maks 25 grader Andre krav: • Reservefartøy minimum 48 pax innan 9 timar. • Sanntidsrapportering av posisjon, energibruk, utsegla distanse, passasjerstatistikk, avviksrapportering m.m. Spørsmål til marknaden Er det tilgjengelege fartøy i marknaden i storleiken 48-70 pax som vil vere eigna på denne ruta? Vi viser i denne samanheng til informasjon gitt over om ruta. - Viss ja, o Når vil slikt fartøy kunne vere tilgjengeleg for bruk i denne ruta, dvs utan forpliktingar til evt andre oppdrag? o Sett vekk frå eventuelt behov for tilpassing og tilrettelegging for klimakutt, kor lang tid treng operatør frå tildeling av kontrakt til fartøy vil vere klart for drift i ruta (dvs behov for ombygging/tilpassing til fartøykrava skissert over)? - Vil eitt eller fleire av fartøykrava over vere utfordrande å oppfylle med det tiltenkte fartøyet? Evt kva fartøykrav vil det gjelde, og kva må evt kravet reduserast til? Tilbakemelding Vi ber om at innspel vert oversendt til epost [email protected] innan 05.02.2026 kl. 12. På førehand – tusen takk!

    location_id:

    1 results

    1. NO0A2

    estimatedValue:

    not reported by source

    type:

    ADVISORY_NOTICE

    allTypes:

    2 results

    1. PLANNING
    2. ADVISORY_NOTICE

    status:

    not reported by source

    issueDate:

    2026-01-19T15:10:29Z

    deadline:

    not reported by source

    sentToTed:

    no

    publicationDate:

    2026-01-20

    placeOfPerformance:

    • Vestland

    procurementStrategicLabels:

    No results.

19. id:

    2025-121149

    buyer:

    1 results

    1. id:

       13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

       organization_id:

       992051825

       name:

       Skyss

    heading:

    TILRETTELAGT SKOLESKYSS

    description:

    Skoleskyss omfattar transport av elevar i grunnskolen, vidaregåande og i førebuande opplæring, som oppfyller vilkåra for rett til slik skyss og har søkt om og fått innvilga slik skyss etter det til ein kvar tid gjeldande regelverk og retningslinjer som omhandlar dette. Oppdraget etter denne avtalen gjeld elevar med rett til gratis skoleskyss, men der eleven av ulike årsaker ikkje kan nytte rutegåande transport eller vert skyssa av føresette. Konkurransen omfattar 13 kontraktar (Pakkar). Det er høve til å gi tilbod på ein- eller fleire pakkar

    location_id:

    1 results

    1. NO0A2

    estimatedValue:

    currencyCode:

    NOK

    amount:

    1140000000.0

    type:

    ANNOUNCEMENT_OF_COMPETITION

    allTypes:

    2 results

    1. COMPETITION
    2. ANNOUNCEMENT_OF_COMPETITION

    status:

    AWARDED

    issueDate:

    2025-12-19T11:58:20Z

    deadline:

    2026-01-22T11:00:58Z

    sentToTed:

    yes

    publicationDate:

    2025-12-22

    placeOfPerformance:

    • Vestland

    procurementStrategicLabels:

    No results.

20. id:

    2025-117323

    buyer:

    1 results

    1. id:

       13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

       organization_id:

       992051825

       name:

       Skyss

    heading:

    Bussanbod 2027 Nordhordland

    description:

    Skyss inviterer til deltakelse i konkurransen "Bussanbod 2027 Nordhordland". Vinnande bussoperatør får ansvaret for å gjennomføre ruteproduksjon med buss, Individuelt tilrettelagt skuleskyss og Bestillingstenester. Total årleg ruteproduksjon er ca. 3,5 millionar rutekilometer. Kontrakten er ein bruttokontrakt, der oppdragsgjevar har marknadsførings- og inntektsansvaret, medan operatør har ansvar for å gjennomføre leveransen i kontrakten mot avtalt vederlag frå oppdragsgjevar. Estimert årleg kontraktsverdi: NOK 240-275.000.000 (ordinær kontraktsperiode) Estimert årleg kontraktsverdi for opsjonsår: NOK 216.000.000 Estimat for Individuelt tilrettelagt skuleskyss som kjem i tillegg til årsvederlag: NOK 40-42.000.000 Estimert kostnad til nettoppgradering på Oppdragsgjevars lokasjonar: NOK 3.064.000 Estimerte eingongsinvesteringar i energiinfrastruktur: NOK 19-28.000.000 Estimat for kontraktsperiode på 13 år (inkl. bonus og eingongsinvesteringar): NOK 4.174.314.000

    location_id:

    1 results

    1. NO0A2

    estimatedValue:

    currencyCode:

    NOK

    amount:

    4174314000.0

    type:

    ANNOUNCEMENT_OF_COMPETITION

    allTypes:

    2 results

    1. COMPETITION
    2. ANNOUNCEMENT_OF_COMPETITION

    status:

    EXPIRED

    issueDate:

    2025-11-17T11:37:59Z

    deadline:

    2026-01-07T11:00:58Z

    sentToTed:

    yes

    publicationDate:

    2025-11-19

    placeOfPerformance:

    • Vestland

    procurementStrategicLabels:

    No results.

21. id:

    2025-115948

    buyer:

    1 results

    1. id:

       13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

       organization_id:

       992051825

       name:

       Skyss

    heading:

    RFI- Markedsundersøkelse om bagasjemuligheter i bybusser

    description:

    Skyss førebur nye kontraktar for Bergensområdet, dvs. i Bergen kommune, Osterøy, Os, Austevoll, Askøy og Øygarden. Ruteområdet er i dag inndelt i 4 kontraktsområder med til saman om lag 600 bussar. Driftsoppstart for kontraktane er ikkje fastsett enno, men vil skje i perioden 2028-2032. Skyss er no i gang med å vurdere kva vognkrav og vogntypar som er hensiktsmessig på dei einskilde linjene i områda. I dette arbeidet er det fleire omsyn som er relevant, mellom anna omsynet til frakt av bagasje. For at Skyss skal kunne stille fornuftige krav til vogntype og eventuelle krav til frakt av bagasje, har vi behov for meir informasjon om kva bagasjeløysingar som er mogeleg å få til på busser klasse I og II (låggolv og lågentre). Skyss håpar med dette at marknaden har mogelegheit til å kome med innspel og relevant informasjon knytt til kva bagasjeløysingar som er mogelege, og kva praktiske og økonomiske konsekvensar desse løysingane vil kunne gje. Med bagasje meiner vi koffert, ryggsekk, ski og sykkel. Føresetnadane for spørsmåla er dette: - Alle bussar innfrir standardkrava i Bus Nordic 2023 - Alle bussar skal ha eit fleksområde på 180 cm., med tillegg av tre klappsete med setebelte* - Alle løysingar skal vere sjølvbetent for passasjer, utan innblanding frå sjåfør Spørsmål: - Vil det vere mogeleg å montere hattehyller i vogntypane nemnd ovanfor? o Kor mykje bagasje vil slike hattehyller kunne oppbevare (volum og vekt)? o Kva vektbegrensningar vil hattehylla ha? - Dersom det vert stilt krav til hattehyller skal kunne oppbevare 1 kolli bagasje på 30x40x20cm., per 2. sete: o Kor mange tal sete vil bussen ha? o Kva konsekvensar vil dette ha for t.d. høgd under taket ? o Kva meirkostnader vil det gje? - Kva andre bagasjeløysingar finst for forsvarleg sikring av bagasjen under reisa? o Kor mange tal sete vil bussen ha? o Kva meirkostnader vil slike løysingar gje? o Vil slike løysingar krevje nokon ekstra godkjenning frå offentlege mynde? - Har de andre innspel til løysingar som ikkje vert foreinlege med føresetnadene over, ønskjer vi gjerne tilbakemeldingar/forslag frå dykk. * Dersom klappsete ikkje kan tilbys i kombinasjon med foreslått sikringsutstyr, ønskjer vi tilbakemelding på om klappseta ved slike løysingar må fjernast. Vi ber om at informasjon om innspel vert sendt inn via Tendsign eller per e-post til [email protected] innan 19. November 2025. På førehand – tusen takk, vi set stor pris på dykkar innspel!

    location_id:

    1 results

    1. NO0A2

    estimatedValue:

    not reported by source

    type:

    ADVISORY_NOTICE

    allTypes:

    2 results

    1. PLANNING
    2. ADVISORY_NOTICE

    status:

    not reported by source

    issueDate:

    2025-11-04T08:39:22Z

    deadline:

    not reported by source

    sentToTed:

    yes

    publicationDate:

    2025-11-05

    placeOfPerformance:

    • Vestland

    procurementStrategicLabels:

    No results.

22. id:

    2025-114172

    buyer:

    1 results

    1. id:

       13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

       organization_id:

       992051825

       name:

       Skyss

    heading:

    KVALIFISERING - Drift av båtrutene mellom Bergen, Nordfjord, Sogn og Flåm

    description:

    Føremålet med anskaffinga er å få på plass operatør for drift av hurtigbåtrutene mellom Bergen, Nordfjord, Sogn/Flåm, omtalt som «Rutepakke 1». Kontrakten vil gjelde frå Kontraktsinngåinga til 01.12.2029. Driftsoppstart av rutene vil vere 01.12.2026. Oppdragsgjevar har ein einsidig rett til å utøve opsjon på forlenging av Kontrakten med inntil 3 år fordelt over opptil 3 omgangar, basert på dei same vilkåra som Kontrakten angir.

    location_id:

    1 results

    1. NO0A2

    estimatedValue:

    currencyCode:

    NOK

    amount:

    1140000000.0

    type:

    ANNOUNCEMENT_OF_CONCLUSION_OF_CONTRACT

    allTypes:

    2 results

    1. ANNOUNCEMENT_OF_CONCLUSION_OF_CONTRACT
    2. RESULT

    status:

    not reported by source

    issueDate:

    2025-10-02T06:34:26Z

    deadline:

    2029-12-01T00:00:00Z

    sentToTed:

    yes

    publicationDate:

    2025-10-03

    placeOfPerformance:

    • Vestland

    procurementStrategicLabels:

    No results.

23. id:

    2025-114213

    buyer:

    1 results

    1. id:

       13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

       organization_id:

       992051825

       name:

       Skyss

    heading:

    RFI Marknadsdialog knytt til utvikling av eit betre og meir samordna kollektivtilbod i Vestland

    description:

    Skyss er mobilitetseininga til Vestland fylkeskommune, og har ansvar for å utvikle og drifte kollektivtrafikken i fylket. Hovudoppgåvene er å planleggje og utvikle linjenett og rutetilbod, tildele transportkontraktar for buss, båt og ferje, sørgje for lovpålagd skuleskyss, informere og marknadsføre reisetilbod og kundeløysingar, gi kundeservice og utvikle nye og kombinerte mobilitetstenester. Utviklinga av tilbod og tenester skal skje med grunnlag i vedtekne planar og strategiar, dei reisande sine behov og i takt med endringar i bransjen. Skyss sitt budsjett vert vedteke av fylkestinget og set rammer for kva tilbod som er mogleg å tilby. Vi arbeider kontinuerleg med å styrkje korrespondansar, sikre rett kapasitet til rett tid og ta i bruk teknologi og data for å gjere reisa meir føreseieleg og ressursbruken meir effektiv. Som del av dette arbeidet ynskjer Skyss å få innspel frå private kollektivselskap om korleis vi kan utvikle eit meir heilhetlig kollektivtilbod i Vestland. Dette omfattar både strukturelle og operasjonelle aspekt ved mobilitetstilbodet, og gjeld særleg område med behov for betre koordinering, fleksibilitet og tilpassing til brukarane sine behov. I tillegg ynskjer Skyss å utforske om det finst interesse i marknaden frå kommersielle aktørar for å tilby tenester på utvalde strekningar, eller deler av dei. 8 ruter er peika ut som aktuelle for innspel knytt til mogleg kommersiell drift. Desse rutene har særlege kjenneteikn – som høg etterspurnad i turistperiodar, geografisk kompleksitet eller behov for meir fleksible løysingar enn det ordinære rutetilbodet gir rom for. Følgjande ruter er peika ut som aktuelle for innspel: 805 – Brebuss Fjærland 115 – Olden–Briksdalen 862 – Gaupne–Jostedalen 945 – Voss–Ulvik 850 – Gudvangen–Flåm–Ål 982 – Jondal–Krossdalen–Folgefonna 860 – Sogndal–Lom Sjå vedlegg for meir informasjon om rutane. Skyss ynskjer å få innspel frå private kollektivselskap som kan bidra til å utvikle eit betre og meir samordna kollektivtilbod i Vestland. Innspela skal vere på generelt grunnlag og kan omfatte både strukturelle og operasjonelle aspekt ved bussbasert kollektivtransport. Vi oppmodar dykk til å svare på følgjande punkt: Kva innspel har de på generelt grunnlag til korleis kollektivtilbodet i Vestland kan bli betre og meir samordna? Kva innspel har de til korleis overgangar mellom rutene kan løysast betre? Kva type fleksible eller alternative transportløysingar ser de som aktuelle? Korleis kan private aktørar bidra til å styrkje brukaropplevinga og gjere reisa meir føreseieleg? Kva teknologiske eller digitale løysingar nyttar de som kan vere relevante i ein felles mobilitetsmodell? Kva erfaringar har de med samarbeid eller koordinering med offentlege aktørar innan kollektivtransport? Innspel knytt til mogleg kommersiell drift Skyss ynskjer også å få innspel knytt til mogleg kommersiell drift på utvalde ruter. Vi ynskjer å kartleggje om det finst interesse i marknaden frå kommersielle aktørar for å tilby tenester på desse strekningane, og korleis slike tilbod kan inngå i eit samla og samanhengande kollektivsystem. Dei innkomne innspela vil bli bearbeidde og inngå som del av det vidare vurderingsgrunnlaget for korleis desse rutene kan organiserast framover. Innlevering av innspel Vi ber om at innspela er poengterte og dokumenterte, til dømes i ein presentasjon som vert sendt til: [email protected] Frist innan utgangen av 14. oktober 2025. Avhengig av omfanget på dei innkomne innspela, kan det bli invitert til dialogmøte der det vert høve til å leggje fram innspela.

    location_id:

    1 results

    1. NO0A2

    estimatedValue:

    not reported by source

    type:

    ADVISORY_NOTICE

    allTypes:

    2 results

    1. PLANNING
    2. ADVISORY_NOTICE

    status:

    not reported by source

    issueDate:

    2025-10-02T10:01:48Z

    deadline:

    not reported by source

    sentToTed:

    no

    publicationDate:

    2025-10-03

    placeOfPerformance:

    • Vestland

    procurementStrategicLabels:

    No results.

24. id:

    2025-113830

    buyer:

    1 results

    1. id:

       13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

       organization_id:

       992051825

       name:

       Skyss

    heading:

    RFI - Marknadsundersøking knytt til Sunnhordlandsruta

    description:

    1. Bakgrunn Båtrutene som vert omtalt som Sunnhordlandsruta knyt saman Sunnhordland og Bergen og stadene i og rundt Sunnhordlandsbassenget. Dagens kontrakt med Norled for drift av Sunnhordlandsruta løper ut 31.12.2027 og ny kontrakt må difor konkurranseutsettast. Skyss er godt i gang med førebuingsarbeidet for ny kontrakt og konkurranse. Marknadsdialog knytt til teknisk status vart gjennomført våren 2024 og ga Skyss verdifull kunnskap om kva som kan vere teknisk mogeleg for rutene. Basert på denne kunnskapen vedtok Fylkesutvalet i Vestland fylke i mai 2025 at ein for desse rutene legg til rette for bruk av kjend batteri- og skrogteknologi. Vidare vart det vedteke at Skyss skal søke medfinansiering av Klimasats for meirkostnadane knytt til elektrifiseringstiltak og at eventuelt medfinansieringsbeløp skal definere grad av tilrettelegging og nivå for klimaambisjonen. Vestland fylkeskommune vart september 2025 tildelt 213 millionar kroner i støtte frå Miljødirektoratet gjennom Klimasatsordninga. Midlane skal bidra til å sikre hybridelektrisk drift av rutene. Rutetilbod og grad av elektrifisering er no under utgreiing i Skyss, og følgjande vert vurdert: - Å dele opp ruta i to: Ei regional rute frå Bergen til Leirvik (fartøy A) og ei lokal rute i Sunnhordlandsbassenget (fartøy B og C) - Betening av Fitjar og Vindafjord • Spreie avgangar utanfor rush for å sikre noko meir ladetid • Lading på kaier som Leirvik, Sunde og Skånevik • 3 fartøy: • 1 fartøy på minst 260 PAX • 1 fartøy på minst 199 PAX • 1 fartøy på minst 147 PAX Skyss vil truleg leggje opp til at vinnande operatør sjølve må etablere ladeinfrastruktur på dei aktuelle kaiane, men Skyss vil sikre at avtalar med grunneigar og at eventuelle dispensasjonar frå arealplanar er på plass. Vidare vil Skyss ta ansvar for naudsynt nettoppgradering innan driftsoppstart. 2. Avklaringsbehov 2.1 Tidsbehov frå kontraktssignering til driftsoppstart Basert på tidlegare marknadsinnspel knytt til byggetid for nybygg er driftsoppstart førebels planlagt til desember 2030. For å sikre drift i tida mellom dagens kontrakt utløper og desember 2030 er det vedteke å først kunngjere ein kortvarig driftskontrakt for Sunnhordlandsruta med om lag tre års varigheit. Det er per no lagt opp til at konkurransen for ei langvarig driftskontrakten med oppstart desember 2030 vert kunngjord hausten 2026, etter politisk handsaming i fylkesutvalet. Skyss ønskjer å leggje til rette for tilstrekkeleg tid mellom kontraktssignering og driftsoppstart til at - operatør kan bestille og få levert nybygg - operatør og verft får tilstrekkeleg tid til fartøytesting etc. - operatør får etablert naudsynt ladeinfrastruktur Vi ønskjer difor oppdaterte innspel frå marknaden på følgjande: - basert på dei føresetnadane nemnd over - kor lang tid har vinnande operatør behov for frå kontraktssignering til driftsoppstart? 2.1 Mannskapskostnader Med utgangspunkt i pågåande vurderingar ønskjer vi innspel på korleis nattliggje, driftsdøgn og fartøystorleik påverkar mannskapskostnad: - Er kostnadane ved nattliggje avhengig av liggjestad (Leirvik, Sunde, Skånevik, Ølen)? • Finst det skiftordningar som er betre eigna for fartøy viss opningstida for ruta går utover dagens 13 timer ekskl. tid for klårgjering og avslutning? o Vil kostnadane stige meir enn proporsjonalt til tal driftstimer? o Evt. andre effektar de meiner er relevante? - Kan ein alternativt sjå føre seg at mannskap byter fartøy i løpet av dagen, for å optimalisere fartøybruk og skiftordning? • Vil ein reduksjon i fartøystorleik med ned til 147 PAX på eit hybridelektrisk fartøy gje reduserte mannskapskrav og tilhøyrande innsparing i driftskostnader?

    location_id:

    1 results

    1. NO0A2

    estimatedValue:

    not reported by source

    type:

    ADVISORY_NOTICE

    allTypes:

    2 results

    1. PLANNING
    2. ADVISORY_NOTICE

    status:

    not reported by source

    issueDate:

    2025-09-25T12:15:13Z

    deadline:

    not reported by source

    sentToTed:

    no

    publicationDate:

    2025-09-26

    placeOfPerformance:

    • Vestland

    procurementStrategicLabels:

    No results.

25. id:

    2025-113084

    buyer:

    1 results

    1. id:

       13d71f2b44f62e56ca88215ea4fa582f

       organization_id:

       992051825

       name:

       Skyss

    heading:

    Høyring av konkurransegrunnlag Bussanbod 2027 Nordhordland

    description:

    Skyss har utarbeidd konkurransegrunnlag ifm. komande konkurranse om busskontrakt i Nordhordland. Skyss ønskjer operatørane sin tilbakemelding på konkurransegrunnlaget, og inviterer til å gi høyringsinnspel. Sjå Følgjebrev for meir informasjon.

    location_id:

    1 results

    1. NO0A2

    estimatedValue:

    currencyCode:

    NOK

    amount:

    250000000.0

    type:

    ADVISORY_NOTICE

    allTypes:

    2 results

    1. PLANNING
    2. ADVISORY_NOTICE

    status:

    not reported by source

    issueDate:

    2025-09-11T09:42:41Z

    deadline:

    not reported by source

    sentToTed:

    yes

    publicationDate:

    2025-09-12

    placeOfPerformance:

    • Vestland

    procurementStrategicLabels:

    No results.

limit:

25

offset:

0

returned:

25

has_more_results:

yes

next_offset:

25