Elly - Verft og Thruster

Description

NTNU og SINTEF skal i forbindelse med Fjordlab utvikle et fullskala testlaboratorium for forskning, utdanning, innovasjon og næringsliv. Som del av dette arbeidet så inngår Elly, en helelektrisk forskningsarbeidsbåt, som opererer i Trondheimsfjorden. Den er dedikert til å utvikle innovasjon for det maritime miljøet, hvor test av både teknologi, applikasjoner og operasjoner vil være arbeidsoppgaver. Elly vil være en tilgjengelig sensorplattform for studenter, industri og forskere. Ambisjonene er at Elly vil være et tilskudd for miljøvennlig fremdrift, i tråd med ambisjonene for SINTEF og NTNU. Denne kontrakten omfatter ombygging av Elly, samt innkjøp og installasjon av thruster/thrustere. Valgt løsning må kunne integreres opp mot eksisterende teknologi på Elly. Kravet er at Elly skal kunne utføre DP (Dynamic Positioning), og at systemene som velges kan inngå i autonomipakken som er planlagt, som blant annet betyr at båten må kunne fjernopereres. Da Elly er en elektrisk båt med fire hovedbatteripakker og minimalt med plass tilgjengelig vil dette kreve en ombygging. Dette med forutsetning om en integrert thrusterløsningen opp mot eksisterende fremdriftssystem. Dette vil igjen kreve en forsterkning av aluminiumskrog hvor ny thrusterløsning installeres. Kravet vil også være at thruster heves opp i skroget under normal operasjon. For å få installasjonen gjennomført vil dette trolig kreve at eksisterende batteripakke tas ut, som igjen vil kreve at motor må heves ut i forkant av batteriene. Oppdraget krever derfor et tett samspill med Evoy som er motor og leverandør av det elektriske fremdriftssystemet inkludert batteripakke. Etter ombygging og installasjon vil oppdraget kreve nye skipstegninger og stabilitetsberegninger. Dagens tegninger er gjort av Skarsvaag Boats, som har rettigheten til dem. Elly har også en egen tunnelthruster, som skal integreres med thrusterløsningen som inngår i dette oppdraget. Integrasjon med annen teknologi om bord gjøres via NMEA 2000 og Can-nettet. Leveransetid er estimert til 12 uker etter bestilling Kontrakten inneholder alle elementer som omfattes av ombygging og/eller modifisering av selve fartøyet, fartøyets utstyr og/eller fartøyets systemer, inkl. maskinvare og programvare, slik at thruster-løsningen skal kunne fungere som tiltenkt. Båten må tilfredsstille alle klassekrav etter ombygging. Kontrakten må tilfredsstille oppdragskrav som er gitt av NTNU. Da Skarsvåg Boats har rettighetene til dagens tegninger av Elly så vil det være umulig for andre å gjennomføre denne kontrakten. Kontrakten oppfyller derfor FOA §13-4. Vilkår for anskaffelser uten konkurranse Bokstav b) anskaffelsen gjelder ytelser som bare en bestemt leverandør kan levere fordi 3. leverandøren har en enerett, inkludert immaterielle rettigheter

Oppdragsgivere

• NTNU

Place of performance

• Trøndelag/Trööndelage

All notice data

id:

2025-117411

eFormId:

1cbf318c-dfaa-4c32-8080-3407696310e5

procedureId:

5d423a7d-81a4-47b6-b10e-8a6148fc7849

heading:

Elly - Verft og Thruster

description:

NTNU og SINTEF skal i forbindelse med Fjordlab utvikle et fullskala testlaboratorium for forskning, utdanning, innovasjon og næringsliv. Som del av dette arbeidet så inngår Elly, en helelektrisk forskningsarbeidsbåt, som opererer i Trondheimsfjorden. Den er dedikert til å utvikle innovasjon for det maritime miljøet, hvor test av både teknologi, applikasjoner og operasjoner vil være arbeidsoppgaver. Elly vil være en tilgjengelig sensorplattform for studenter, industri og forskere. Ambisjonene er at Elly vil være et tilskudd for miljøvennlig fremdrift, i tråd med ambisjonene for SINTEF og NTNU. Denne kontrakten omfatter ombygging av Elly, samt innkjøp og installasjon av thruster/thrustere. Valgt løsning må kunne integreres opp mot eksisterende teknologi på Elly. Kravet er at Elly skal kunne utføre DP (Dynamic Positioning), og at systemene som velges kan inngå i autonomipakken som er planlagt, som blant annet betyr at båten må kunne fjernopereres. Da Elly er en elektrisk båt med fire hovedbatteripakker og minimalt med plass tilgjengelig vil dette kreve en ombygging. Dette med forutsetning om en integrert thrusterløsningen opp mot eksisterende fremdriftssystem. Dette vil igjen kreve en forsterkning av aluminiumskrog hvor ny thrusterløsning installeres. Kravet vil også være at thruster heves opp i skroget under normal operasjon. For å få installasjonen gjennomført vil dette trolig kreve at eksisterende batteripakke tas ut, som igjen vil kreve at motor må heves ut i forkant av batteriene. Oppdraget krever derfor et tett samspill med Evoy som er motor og leverandør av det elektriske fremdriftssystemet inkludert batteripakke. Etter ombygging og installasjon vil oppdraget kreve nye skipstegninger og stabilitetsberegninger. Dagens tegninger er gjort av Skarsvaag Boats, som har rettigheten til dem. Elly har også en egen tunnelthruster, som skal integreres med thrusterløsningen som inngår i dette oppdraget. Integrasjon med annen teknologi om bord gjøres via NMEA 2000 og Can-nettet. Leveransetid er estimert til 12 uker etter bestilling Kontrakten inneholder alle elementer som omfattes av ombygging og/eller modifisering av selve fartøyet, fartøyets utstyr og/eller fartøyets systemer, inkl. maskinvare og programvare, slik at thruster-løsningen skal kunne fungere som tiltenkt. Båten må tilfredsstille alle klassekrav etter ombygging. Kontrakten må tilfredsstille oppdragskrav som er gitt av NTNU. Da Skarsvåg Boats har rettighetene til dagens tegninger av Elly så vil det være umulig for andre å gjennomføre denne kontrakten. Kontrakten oppfyller derfor FOA §13-4. Vilkår for anskaffelser uten konkurranse Bokstav b) anskaffelsen gjelder ytelser som bare en bestemt leverandør kan levere fordi 3. leverandøren har en enerett, inkludert immaterielle rettigheter

buyer:

1 results

1. id:

   974767880

   name:

   NTNU

locationId:

1 results

1. NO060

placeOfPerformance:

• Trøndelag/Trööndelage

issueDate:

2025-11-19T12:43:46Z

deadline:

not reported by source

qualificationDeadline:

not reported by source

noticeType:

ANNOUNCEMENT_OF_INTENT

allTypes:

2 results

1. ANNOUNCEMENT_OF_INTENT
2. RESULT

allCpvCodes:

13 results

1. 50240000
2. 34521000
3. 45262700
4. 50242000
5. 50000000
6. 50200000
7. 34000000
8. 34500000
9. 34520000
10. 45000000
11. 45200000
12. 45260000
13. 45262000

directCpvCodes:

4 results

1. 50240000
2. 34521000
3. 45262700
4. 50242000

parentCpvCodes:

9 results

1. 50000000
2. 50200000
3. 34000000
4. 34500000
5. 34520000
6. 45000000
7. 45200000
8. 45260000
9. 45262000

noticeStatus:

not reported by source

allReceivedTenders:

not reported by source

preferredPublicationDateTed:

2025-11-20

plannedDateTed:

not reported by source

competitionDocsUrl:

not reported by source

sentToTed:

yes

regulationUrl:

https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2016-08-12-974?q=foa

core:

estimatedValue:

not reported by source

mainActivity:

not reported by source

awardedNames:

• SKARSVÅG BOATS AS

changeNotices:

2 results

1. id:

   2025-117411

   changedNoticeId:

   a0c4402c-6bc6-4f18-9302-c4d295ab08cf-01

   issueDate:

   2025-11-19T12:43:46Z

   selectedNotice:

   yes

   eformId:

   1cbf318c-dfaa-4c32-8080-3407696310e5

2. id:

   2025-117320

   changedNoticeId:

   not reported by source

   issueDate:

   2025-11-18T13:12:56Z

   selectedNotice:

   no

   eformId:

   a0c4402c-6bc6-4f18-9302-c4d295ab08cf

limitedDataFlag:

no

publicationDate:

2025-11-19

tedId:

771480-2025

procurementTimeline:

2 results

1. id:

   2025-117320

   allType:

   2 results

   1. ANNOUNCEMENT_OF_INTENT
   2. RESULT

   publicationDate:

   2025-11-19

   selectedNotice:

   no

2. id:

   2025-117411

   allType:

   2 results

   1. ANNOUNCEMENT_OF_INTENT
   2. RESULT

   publicationDate:

   2025-11-19

   selectedNotice:

   yes

procurementStrategicLabels:

No results.

lotsNumber:

1

doffin_url:

https://doffin.no/notices/2025-117411